1. các ngành công nghiệp cao su của hoạt động kinh tế vẫn ổn định
Vào năm 2018, các hoạt động kinh tế của ngành công nghiệp cao su của Trung Quốc vẫn nói chung ổn định. Do sự suy giảm trong sản xuất ô tô nội địa và bán hàng, việc điều chỉnh hậu cần và phương pháp vận chuyển, cao su lốp sản phẩm thị trường đã bị ảnh hưởng cho phù hợp. Theo thống kê, Hiệp hội ngành công nghiệp cao su Trung Quốc hy vọng công ty tài chính chính kinh doanh thu nhập tăng khoảng 5% năm vào năm, lợi nhuận tăng khoảng 25% năm, giá trị giao hàng xuất khẩu tăng khoảng 8% và doanh thu bán hàng lợi nhuận là khoảng 5%. Trong số đó, ngành công nghiệp lốp là cơ bản trong một trạng thái ổn định do giá nguyên liệu hàng năm. Chi phí lao động, năng lượng và bảo vệ môi trường có thể điều khiển cơ bản. Độ cứng bên trong và bên ngoài thị trường đảm bảo khả năng sản xuất cơ bản. Đánh giá cao của đồng đô la Mỹ đã cải thiện thu nhập xuất khẩu. Các nhà máy ở nước ngoài có lợi nhuận tốt. Cơ sở là tương đối thấp, mặc dù việc sản xuất lốp là cơ bản giống như các năm trước, nhưng những lợi ích dự kiến sẽ là tốt hơn so với các năm trước.
2. quốc tế thương mại xích mích gia tăng khó khăn trong việc xuất khẩu
Kể từ tháng ba năm 2018, cuộc xung đột Trung-Mỹ thương mại đã tăng cường. Hầu như tất cả các sản phẩm của Trung Quốc cao su sản phẩm công nghiệp chuỗi đã được bao gồm trong danh sách thuế Mỹ 200 tỷ đô-la Mỹ. Mặc dù Trung Quốc và Hoa Kỳ đạt thỏa thuận để đình chỉ tăng thuế trước khi kết thúc năm, họ cũng xuất khẩu sản phẩm cao su cho Trung Quốc. Thêm các biến. Châu Âu và Hoa Kỳ là thị trường quan trọng cho xuất khẩu lốp của Trung Quốc. Ngày 5 tháng 9 năm 2018, bộ thương mại Hoa Kỳ phát hành đầu tiên đánh giá hành chính hàng năm của cuộc điều tra chống bán phá giá vào chở khách và xe tải nhẹ lốp xe tại Trung Quốc. Tỷ lệ thuế bắt buộc cho các công ty đáp ứng và mức thuế suất riêng biệt đã là 73.63. %, nhiều hơn 6 lần so với ban đầu chống bán phá giá margin tỷ lệ; Ủy ban châu Âu đã tung ra một cuộc điều tra "đôi-đảo ngược" trên lốp mới và retreaded lốp xe ô tô chở hành khách Trung Quốc vào năm 2017, và chính thức công bố chống bán phá giá trên 22 tháng mười và tháng mười một 12, 2018 tương ứng. Phán quyết cuối cùng đối kháng áp đặt một thuế cố định 42,73-61.76 Euro trên mỗi chiếc xe tải và xe buýt lốp xe xuất khẩu sang EU. Ngoài ra, ngày 30 tháng 3 năm 2018, Ấn Độ cũng đã công bố một cuộc điều tra đối kháng trên lốp xe mới inflatable hành khách được nhập khẩu từ Trung Quốc. Sự gia tăng ma sát thương mại quốc tế đã tăng xuất khẩu thị trường biến của sản phẩm cao su của Trung Quốc.
3. cao su công nghiệp sáp nhập và mua lại chủ động hơn
Do những thay đổi trong môi trường thị trường trong nước và quốc tế, sáp nhập và tổ chức lại doanh nghiệp cao su vào năm 2018 đã trở nên năng động hơn, và phá sản đã xảy ra thường xuyên. Cải cách về phía nguồn cung cấp của ngành công nghiệp cao su tiếp tục thúc đẩy mạnh hơn. Ngày 6 tháng 7, nhóm sao đôi đã mua 45% cổ phần của lốp xe Kumho cho khoảng 3.9 tỷ nhân dân tệ và chính thức trở thành cổ đông kiểm soát của nó. Việc sáp nhập dự kiến sẽ mang lại một hiệu ứng số nhân cho cả hai bên. Công ty Gubo và Sailong nhóm hợp tác sâu sắc. Ngày 26 tháng 9, nó đã thông báo rằng nó sẽ mua 35% vốn chủ sở hữu của thanh đảo Geruida cho 220 triệu nhân dân tệ, và một 65% cổ phần của nó thuộc về Cooper. Ngày 3 tháng 12, công ty TNHH phong đã thông báo rằng nó sẽ chuyển vốn chủ sở hữu toàn bộ Huanghai cao su và sẽ không còn lưu trữ 100% vốn chủ sở hữu của Quế Lâm Beili lốp. Công ty phát triển trong tương lai sẽ được dễ dàng. Ngoài ra, có rất nhiều công ty Sơn Đông đang tham gia vào các vụ sáp nhập, mua lại hoặc bị giam giữ, chẳng hạn như mua lại Longyue lốp xe bằng cao su Huadong và gió cao su Huasheng, quốc gia. Cùng lúc đó, một số doanh nghiệp có phá sản thanh lý, tổng thể đấu giá, vv do vấn đề chẳng hạn như chuỗi vốn và thị trường, chẳng hạn như Sơn Đông Hengyu, Ogo Rui, Yongtai Sơn Đông, Trùng Khánh Hengxu sản phẩm cao su, Chiết Giang trần cao su, Hà Nam Zhongwin Cao su và các công ty khác. Với một số ít các doanh nghiệp với quy mô nhỏ, các sản phẩm kém chất lượng và thương hiệu thấp nhận thức bị loại của Trung Quốc cao su công nghiệp ngành công nghiệp tập trung sẽ được tiếp tục cải thiện.