Kể từ tháng 7, loạt lốp xe khai thác dưới lòng đất Michelin PRO XSM D2 + và XMine D2 đã được ra mắt trên toàn thế giới. Các lốp xe mới nâng cấp lốp và lốp, tối ưu hóa thiết kế thân thịt, và sử dụng công thức cao su sáng tạo để tiếp tục giảm nguy cơ đâm thủng.
Sản phẩm mới sử dụng công nghệ NRF và bổ sung thêm hai lớp bảo vệ bổ sung vào phần hông mềm. Cả hai lốp xe có thể được gắn trên máy xúc và vận chuyển hoạt động trong các mỏ dưới lòng đất.
Đối với các cặp lốp xe, môi trường làm việc của hố mỏ dưới lòng đất chắc chắn là một thách thức nghiêm trọng. Lốp xe dễ bị trầy xước bởi sỏi và mảnh vỡ, và dễ dàng đập vỡ trên tường đường hầm. Cần lưu ý rằng các vết nứt và vết trầy xước trên hông có khả năng lan rộng và xâm nhập vào thân thịt. Do đó, trong hoạt động "tình trạng xấu" này, khả năng chống lại thiệt hại của lốp xe là rất quan trọng.
Dòng PRO mới của Michelin có khả năng chống hư hại mạnh hơn, khả năng chịu tải cao hơn và tuổi thọ lốp dài hơn, sẽ có hiệu quả đối phó với môi trường khắc nghiệt của các hoạt động khai thác mỏ dưới lòng đất.
Sức đề kháng mạnh hơn để gây thiệt hại: Nhờ công nghệ NRF, dây bên hông được tăng cường để giảm chấn thương hông và tổn thương thân thịt. Hai lớp bảo vệ bổ sung và lớp bảo vệ ở bên hông, bao gồm hai lớp sợi nylon chéo, được bọc bằng cao su đặc biệt. Lớp dây nylon sử dụng cấu trúc chéo hình kim cương, tương tự như hạt gỗ trong ván ép, để có được hiệu ứng chống hư hại lý tưởng hơn, và làm cho lốp xe mạnh mẽ hơn và ngăn các vết nứt thâm nhập vào chiều sâu của lốp. Ngoài ra, lốp xe cũng được thiết kế với thiết kế cáp mới và cấu trúc đai cải tiến để cải thiện khả năng chống hư hỏng và chống lại quá trình oxy hóa.
Khả năng chịu tải cao hơn: Tăng cường công thức cao su sáng tạo được sử dụng trong thân thịt và khu vực làm việc để tăng đáng kể khả năng chịu tải của lốp xe hầm mỏ Michelin PRO, tăng 18% so với thế hệ trước. Nó cũng có thể hoạt động trong môi trường áp suất thấp, và giảm áp suất không khí bên trong làm giảm khả năng bị thủng.
Tuổi thọ lốp dài hơn: Với công thức cao su sáng tạo, tuổi thọ của lốp xe được mở rộng đáng kể. So với thế hệ trước của công thức cao su, thế hệ mới có khả năng bảo vệ tốt hơn và khả năng chống hư hỏng.