Trong quá trình chế biến lốp xe, cao su phải trải qua quá trình trộn cao su, lưu hoá, vv, dưới tác động của nhiệt độ cao và áp suất cao, một số khí độc hại và độc hại sẽ được thải ra. Những loại khí cản trở sức khỏe của người dân. Để cải thiện môi trường làm việc của các nhà khai thác và giảm khí độc hại, điều quan trọng là phải sàng lọc những chất trợ cao su độc hại và có hại và sử dụng các chất trợ cao su thân thiện với môi trường.
Trong quá trình sử dụng lốp xe, nó tiếp tục được tiếp xúc với nhiệt độ cao và áp suất cao, khiến lốp xe bị lão hóa và thải ra một số khí độc hại. Hoa Kỳ đã sử dụng điều này để thiết lập các rào cản đối với việc xuất khẩu một số công ty sản xuất lốp xe tại Trung Quốc. Công ty TNHH lốp xe Bridgestone Nhật Bản đã phát triển một phụ gia chung, làm cho cao su lốp cứng lại do sự sinh nhiệt và phản ứng liên tục của các phân tử lưu huỳnh và cao su, giúp cải thiện khả năng phanh và lực kéo của lốp. Tình dục và tiếng ồn của lốp xe.
Tiếng ồn của lốp xe cũng là một ô nhiễm môi trường. Hàng ngàn chiếc xe trên một con đường sẽ tiếp tục lái xe, sẽ gây tiếng vang, điều này sẽ ảnh hưởng đến giấc ngủ và nghỉ ngơi của mọi người. Vùng cách ly tiếng ồn được thiết lập ở cả hai đầu của đường cao tốc đô thị, đó là một cách để trầm cảm. Về cơ bản, nó vẫn còn cần thiết để cải thiện cấu trúc của lốp xe và xây dựng cao su.