Là một nhà sản xuất phụ trợ cao su lớn, Công ty TNHH Hóa chất Thẩm Dương Sunnyjoint vừa học được từ Hiệp hội Công nghiệp Cao su Trung Quốc vào tối ngày 22 tháng 10, Ủy ban châu Âu đã công bố phán quyết cuối cùng của EU về vụ kiện chống bán phá giá Lốp xe Huaka Bus (sau đây được gọi là "phán quyết cuối cùng"). Trong phán quyết cuối cùng, Ủy ban châu Âu xác định rằng lốp xe tải và xe buýt nhập khẩu từ Trung Quốc đã bán phá giá hành vi tại thị trường EU và gây thiệt hại đáng kể cho ngành công nghiệp EU. Nó quyết định áp thuế chống bán phá giá đối với lốp xe tải nhập khẩu từ Trung Quốc.
Từ kết quả cuối cùng, thuế suất cuối cùng đã giảm mạnh so với thuế suất ban đầu, với mức giảm trung bình khoảng 23%, và thuế chống bán phá giá trung bình trên mỗi lốp đã giảm khoảng 17 euro.
Phán quyết cuối cùng sẽ có hiệu lực vào ngày 23 tháng 10 năm 2018. Ủy ban châu Âu sẽ chính thức áp đặt thuế chống bán phá giá đối với lốp xe tải và xe buýt nhập khẩu từ Trung Quốc theo các mức thuế nêu trên. Đối với tiền gửi do người nhập khẩu thanh toán từ phán quyết ban đầu cho phán quyết cuối cùng (ngày 8 tháng 5 năm 2018 đến ngày 22 tháng 10 năm 2018), người nhập khẩu có thể yêu cầu hải quan trả lại khoản chênh lệch giữa tỷ lệ cầm quyền ban đầu và tỷ lệ cầm quyền cuối cùng.