Điều này được hiểu rằng giai đoạn đầu tiên của dự án mở rộng nhà máy lốp xe linglong ở liu Châu đã cơ bản đạt được sản xuất vào tháng 10 năm 2018, đã mang lại năng lực sản xuất mới 5 triệu lốp radial bán thép cho công ty. Theo tính toán dữ liệu có liên quan, đến cuối năm 2018, tổng công suất sản xuất lốp linglong đã đạt 57 triệu lốp bán thép và 8 triệu lốp hoàn toàn bằng thép.
Ngoài ra, một phần khác của dự án mở rộng giai đoạn 1 của liuzhou linglong - 1 triệu lốp xe hoàn toàn bằng thép - sẽ được đưa vào sản xuất vào nửa đầu năm 2019. Dự án giai đoạn iii của nhà máy Thái Lan cũng đã chính thức ra mắt vào tháng 3 năm 2018. Sản lượng hàng năm của 4 triệu lốp hiệu suất cao trong nhà máy mới sẽ là một sự gia tăng quan trọng về hiệu suất của nó trong năm 2019. Nhà máy jingmen mới, bắt đầu xây dựng vào tháng 7 cùng năm, có tổng công suất thiết kế là 14,46 triệu, trong đó 3,4 triệu lốp bán thép và 1,2 triệu lốp hoàn toàn bằng thép sẽ được đưa vào sản xuất trong nửa đầu năm 2019.
Nếu loại trừ dự án Serbia đang chờ xử lý, tổng năng lực sản xuất của linglong dự kiến sẽ đạt 74,6 triệu đơn vị đáng kinh ngạc trong năm 2019. Dự án Serbia của công ty sẽ mất 18 tháng để xây dựng, nghĩa là cơ sở ở nước ngoài sẽ sẵn sàng để sản xuất vào năm 2020. công suất lốp linglong có thể đạt gần 90 triệu chiếc, cơ bản tăng gấp đôi công suất sản xuất so với năm 2016. Công ty cũng dự kiến sẽ chính thức lọt vào mười doanh nghiệp lốp xe hàng đầu thế giới.
Được biết, lốp linglong đã xây dựng một cơ sở sản xuất và nghiên cứu và phát triển lốp thông minh gần đây, điều này cho thấy quyết tâm của công ty chuyển đổi sang màu xanh lá cây, thông minh và cao cấp. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn đầu tiên của dự án vào năm 2020, điều này sẽ giúp lốp xe kéo dài hiệu quả và giảm chi phí, và cải thiện hơn nữa hình ảnh thương hiệu và khả năng cạnh tranh toàn diện.