Thời gian bay và thời gian bay. Trong một chớp mắt, 2018 sẽ là kết thúc của năm. Từ doanh nghiệp vốn hoạt động cho ngành công nghiệp cải tổ gia tốc... năm 2018 là rất bất thường đối với người trong mọi ngành công nghiệp.
1. chiến tranh thương mại sau khi môi trường xuất khẩu chiến tranh thương mại là không lạc quan
năm 2018 là ràng buộc là năm khó khăn nhất cho ngành công nghiệp lốp cao su của Trung Quốc. Ngày 24 tháng 9, chính trump đã công bố mức thuế suất 10 phần trăm trên giá trị $200bn Trung Quốc nhập khẩu. Kết quả là, hầu như tất cả các sản phẩm Trung Quốc làm cho lốp xe thông thường phải đối mặt với khoản thuế phụ trợ khi họ nhập vào thị trường Mỹ. Trong quý IV năm nay, hội nghị thượng đỉnh G20 giữa heads of state của Trung Quốc và Hoa Kỳ mang lại tin tốt lành. Hai nước tạm đình chỉ các cuộc chiến tranh thương mại, và sản phẩm Trung Quốc sẽ không phải chịu thuế suất 25% khi nhập thị trường Mỹ.
Ở châu Âu, Ủy ban châu Âu (EC) ngày 23 tháng 10 áp đặt chống bán phá giá nhiệm vụ về nhập khẩu xe tải và xe buýt lốp xe từ China.Tax sản phẩm bao gồm lốp xe mới và đã được tân trang. Theo quyết định của Ủy ban, lốp xe Trung Quốc công ty sẽ trả 42,73 để 61.76 € (333.7 cho 482.3 nhân dân tệ) cố định thuế cho mỗi lốp xe tải và xe buýt xuất khẩu sang eu trong năm năm tiếp theo.
Ngoài ra, nhiều quốc gia, bao gồm cả Ấn Độ và Argentina đang nhắm đến các ngành công nghiệp Trung Quốc lốp, 2018 ngành công nghiệp xuất khẩu môi trường không phải là lạc quan.
2. ngành vốn hoạt động để tăng tốc độ lên danh sách của nhiều doanh nghiệp
3. nguyên liệu giá dao động thường xuyên biến động
Vào năm 2018, giá cao su thiên nhiên đã đi xuống tất cả các cách. Mặc dù lặp đi lặp lại của ANRPC sáng kiến và các chính sách kích thích liên tục của chính phủ Thái Lan, đó là khó khăn để đảo ngược xu hướng đi xuống của cao su thiên nhiên và thậm chí còn rơi xuống mức thấp hai năm trước đây.
Trái ngược với giá cao su thiên nhiên, giá của cacbon đen có tăng vọt. Như Ấn Độ, Hoa Kỳ và các quốc gia khác đã thông báo sự thiếu hụt của cacbon đen, cacbon đen đã trở thành một nguyên liệu tích cực nhất trong ngành công nghiệp. Sự biến động của giá cả nguyên vật liệu chắc chắn làm tăng sự khó khăn trong quản lý doanh nghiệp, và môi trường có thể thay đổi thử nghiệm sự khôn ngoan của mọi người cao su.
4. ngành cải tổ làm tăng tốc phiên đấu giá, tình trạng phá sản và sáp nhập và mua lại
Mặc dù không có số liệu thống kê đầy đủ, số lượng các lốp xe các doanh nghiệp bán đấu giá trong ngành công nghiệp lốp vào năm 2018 là lên đến gần 40, và có hơn 30 lốp hoàn toàn phá sản doanh nghiệp. Các ngành công nghiệp cao su như một toàn bộ đã được liệt kê trong các vi phạm về việc thực hiện của doanh nghiệp là thực sự nhiều hơn 800.
Trong số các doanh nghiệp bị phá sản vào năm 2018, những gì mọi người làm trong ngành công nghiệp cảm thấy buồn và bất ngờ nhất là yongtai group, từng là một trong top 500 doanh nghiệp trong ngành hóa học của Trung Quốc và những doanh nghiệp top 75 trong ngành công nghiệp toàn cầu lốp. Theo sau chặt chẽ phía sau, đông dinh địa phương ogory lốp, hengyu công nghệ và nhà sản xuất lốp xe khác, đã công bố cuộc tổ chức lại phá sản.
Ngoài ra, sáp nhập và mua lại của doanh nghiệp trong nước cũng tiếp tục xuất hiện, trong nửa đầu của năm, Sơn Đông Duy Phường Đông Trung Quốc cao su co., ltd. mua heze cao quận longyue lốp xe.
5. môi trường giám sát tiếp tục buộc các doanh nghiệp liên tục tuyển dụng
Ngoài việc ngừng sản xuất và hạn chế sản xuất vào ngày này ô nhiễm nặng, một số các doanh nghiệp không thực hiện sửa chữa cũng đã nhận được khoản tiền phạt khổng lồ từ cơ quan bảo vệ môi trường. Ngày 29 tháng 10, Cục bảo vệ môi trường guangrao, đông dinh, tỉnh Sơn Đông, phát hành thông tin về hình phạt hành chính cho tháng mười, trong đó Sơn Đông zhongyi cao su co., ltd. bị phạt 5.13 triệu nhân dân tệ cho bảy hành vi vi phạm. Ngoài ra, chung cao su jin, phần lớn, đông dinh sentai cao su săm lốp nhiều lốp xe các doanh nghiệp trong năm nay cũng được trả tiền rất nhiều học phí bảo vệ môi trường.