1. Cuộc đình công quốc gia của Pakistan, tình hình chính trị thật nghiệt ngã
Vào ngày 12 tháng 7, với sự đồng ý nhất trí của hầu hết các hiệp hội và tổ chức thương mại ở Pakistan, Pakistan đã kêu gọi đình công để phản đối kế hoạch thuế của chính phủ liên bang trong năm tài chính mới, báo cáo rằng đây có thể là lớn nhất kể từ khi chính phủ PTI nhậm chức. kiểm tra.
Vào ngày 12, Đảng Quốc hội Hồi giáo đối lập Pakistan đã phát động một cuộc biểu tình ở Multan để lên án ngân sách liên bang. Cho đến nay, Imran Khan đã ở trong thủ tướng được 9 tháng. Triết lý cầm quyền của ông vẫn dựa trên chương trình "chống tham nhũng". Thông qua Văn phòng Trách nhiệm Quốc gia (NAB), PML-N và PPP tiếp tục tấn công, dẫn đến hai bên. Một số "người" quan trọng đã bị bỏ tù hoặc chờ phán quyết của tòa án cấp cao. Cựu tổng thống Pakistan và lãnh đạo Mu Meng bị bắt vì liên quan đến tham nhũng. Nó cũng đã tạo ra làn sóng chính trị ở Pakistan. Các công ty giao nhận vận tải hàng hóa nước ngoài gần đây đã xuất khẩu sang Pakistan phải chú ý.
2. Bangladesh sẽ thành lập các đặc khu kinh tế đặc biệt cho các doanh nghiệp Trung Quốc
Vài ngày trước, Đối thoại bàn tròn doanh nhân Trung Quốc Bangladesh đã được tổ chức tại Bắc Kinh. Thủ tướng Bangladesh, ông Has Hasina, phát biểu tại cuộc họp rằng chính phủ Bangladesh sẽ tiếp tục thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa, xây dựng 100 đặc khu kinh tế và thành lập đặc khu Các đặc khu kinh tế hy vọng rằng các doanh nghiệp Trung Quốc sẽ nắm bắt cơ hội, mở rộng nhập khẩu từ Bangladesh và tích cực đầu tư vào dệt may, chế biến da, chế biến nông sản và các ngành công nghiệp khác để khám phá những cơ hội hợp tác mới giữa Trung Quốc và Bangladesh.
3. Tăng vọt 10 lần! Chi phí bảo hiểm vận chuyển qua eo biển Hormuz đã tăng vọt
Kể từ tháng Năm năm nay, các cuộc tấn công tàu chở dầu đã xảy ra thường xuyên ở vùng biển gần eo biển Hormuz. Bị ảnh hưởng bởi điều này, các công ty bảo hiểm vận chuyển cũng đã tăng chi phí bảo hiểm vận chuyển trong lĩnh vực này và chi phí bảo hiểm hiện tại qua Eo biển Hormuz đã tăng hơn 10 lần.